DRONE & EXPERTISE TECHNIQUE

Choisissez votre prestation : captation aérienne, modélisation 3D ou relevé topographique par drone.

Photographe, vidéaste et télépilote depuis 10 ans, je mets le drone au service de l'image et de la mesure.

Je vole avec un DJI Mavic 4 Pro équipé du système Kronos, certifié classe C5 et déclaré pour le scénario européen STS-01 : j'interviens en ville, démarches comprises.

Architectes, promoteurs, bureaux d'études, entreprises du BTP, collectivités, marques et agences. Un même vol peut servir au film, à la maquette 3D et au relevé du terrain.

Depuis le 1er janvier 2026, les anciens scénarios nationaux (S1, S2, S3) ont disparu. Pour filmer en agglomération ou à proximité de personnes, un professionnel doit voler dans le cadre européen de la catégorie « spécifique », selon le scénario standard STS-01, avec un drone portant le marquage de classe C5.

Ce que permet le STS-01

• le vol en zone peuplée (ville, chantier, site industriel, événement), en vue directe du télépilote ;
• jusqu'à 120 m de hauteur ;
• au-dessus d'une zone contrôlée au sol, balisée et fermée au public pendant le vol, entourée d'une zone tampon proportionnée à la hauteur de vol.

Mon équipement et mes garanties

• DJI Mavic 4 Pro équipé du système Kronos de Dronavia (parachute et terminaison de vol), certifié classe C5 par l'EASA ;
• exploitant déclaré pour le STS-01 auprès de la DGAC (AlphaTango) ;
• télépilote titulaire du certificat théorique STS (CATS) et de l'attestation de formation pratique STS-01 ;
• drone enregistré, avec signalement électronique et identification à distance ;
• manuel d'exploitation (MANEX) et assurance responsabilité civile professionnelle drone.

Un vol en ville se prépare en amont. Je m'occupe de toutes les démarches : vous n'avez qu'à valider la date.

1. Votre brief : adresse exacte, objectif des images, date souhaitée et une date de repli en cas de météo défavorable.
2. Étude de faisabilité : vérification des restrictions de l'espace aérien (aérodromes, zones militaires et protégées) et des ZICAD (zones interdites à la prise de vue aérienne) ; définition de la zone de vol, de la zone contrôlée au sol et de la zone tampon.
3. Accords : propriétaire ou gestionnaire du site et des zones survolées, autorisation d'occupation du domaine public si la zone de sécurité déborde sur la voie publique, contrôle aérien si le site est proche d'un aérodrome.
4. Déclaration préalable au préfet : obligatoire en zone peuplée, déposée au moins 10 jours ouvrés avant le vol. À Paris intra-muros (zone interdite P23), la demande de dérogation est instruite par la Préfecture de police.
5. Le jour J : briefing sécurité, balisage de la zone, contrôle météo et matériel, vol en vue directe avec journal de vol.
6. Livraison de vos images ; les traces du vol sont conservées.

Délais à anticiper

• En zone peuplée : 10 jours ouvrés minimum avant la date du vol ;
• À Paris intra-muros : prévoir 15 jours.

Ce que je vous demande

• un bon de commande ou une lettre de mission (justificatif exigé par la préfecture) ;
• l'accord écrit du propriétaire ou du gestionnaire du site ;
• un contact sur place le jour du tournage.

Un projet de prise de vue aérienne ? Contactez-moi le plus tôt possible pour lancer le dossier.